Lastik Değiştirme
- Aracınızı yol kenarında güvenli ve düz bir zemine çekin.
- Dörtlü flaşörlerinizi yakın. Reflektif yelek ve uyarı üçgeni gibi güvenlik ekipmanlarını kullanın.
- Aracın kaymasını önlemek için kaldırmayacağınız tekerleklerin önüne taş veya takoz koyun.
- Stepne ve krikoyu araçtan çıkarın. Yerlerini bilmiyorsanız kullanım kılavuzuna bakın.
- Krikoyu aracın altındaki belirlenen kaldırma noktasına doğru şekilde yerleştirin.
- Bijonları gevşetmek için aracı hafifçe kaldırın ancak tekerlek yerden kalkmadan önce bijonları sökmek için bekleyin.
- Jant kapağını çıkarın ve bijon anahtarıyla bijonları saat yönünün tersine çevirerek gevşetin.
- Aracı tekerlek yerden kalkana kadar kaldırın ve lastiği çıkarın.
- Stepneyi takın ve bijonları elle sıkarak yerleştirin.
- Krikoyu yavaşça indirerek aracı tekrar yere indirin.
- Bijonları çapraz sırayla sıkıca sıkın.
- Birkaç kilometre sonra durarak bijonların gevşeyip gevşemediğini kontrol edin.
Far Ampulü Değiştirme
Araç farlarının ampulleri de tıpkı ev ampulleri gibi zamanla yanar. Sönük bir far hem güvenliği tehlikeye atar hem de trafik cezasına neden olabilir.
- Far ünitesinin arka kapağını bulun.
- Kaputu açarak sağ ve sol farlara giden kablo demetini tespit edin.
- Ampule bağlı kabloları çıkarın. Genellikle metal klips veya plastik kilit mekanizmasıyla tutturulmuştur.
- Klipsli modellerde klipsi kaldırın, vidalı modellerde saat yönünün tersine çevirin.
- Arızalı ampulü yuvasından çıkarın.
- Yeni ampulü takın ve işlemleri ters sırayla uygulayarak montajı tamamlayın.
Antifriz Ekleme
Antifriz genellikle kış bakımı olarak düşünülse de aslında yaz-kış her mevsim gereklidir. Bu sıvı, motor ve soğutma sisteminin hem donmasını hem de aşırı ısınmasını engeller.
- Kaputu açın ve ızgara şeklindeki radyatörü bulun.
- Radyatör kapağını ve genleşme deposu kapağını açın.
- Radyatörün altındaki tahliye vanasını açarak eski suyu boşaltın.
- Tahliye tamamlandıktan sonra vanayı sıkıca kapatın.
- Yaklaşık 3 litre antifrizi yavaşça radyatöre dökün.
- Üzerine saf su ekleyerek karışımı tamamlayın.
- Radyatör dolduğunda aracı çalıştırın.
- Motor çalışırken seviye düşebilir; ideal seviyeye ulaşana kadar su ekleyin.
- Motor soğuduktan sonra aracın altını kontrol ederek sızıntı olmadığından emin olun.
Fren Hidroliği Kontrolü
Aracı düz bir zemine park edin ve el frenini çekin. Kaputu açarak fren hidroliği haznesini bulun. Sıvı seviyesi MIN ve MAX çizgileri arasında olmalıdır. Seviye MIN'in altındaysa mutlaka servise gidin; fren hidroliği normalde kendiliğinden azalmaz, bu durum sızıntı veya balata aşınmasına işaret eder.